成品油销售企业，如何应对新能源车冲击 原创 丁少恒 中国石油石化 2024年08月08日 22:15 北京
发布时间：2024-08-09 17:23
作者：加油站服务指南 中国石油石化
今年1—6月，国内新能源汽车销量494.4万辆，渗透率达到35.2%，较2023年全年水平进一步提高3.6个百分点，预计2024年全年接近40%。新能源汽车对于传统燃油车的加速替代，给成品油销售企业带来了两个方面的挑战。一是汽油需求达峰后的平台期较短，终端油品销售将出现持续数年的困难局面；二是车用电能同质化严重，供能主体更加分散，下游充换电业务的市场竞争更为激烈。
机遇主要体现在两个方面。一是新能源汽车补能场景及车主需求更加多元化，为传统成品油销售企业拓展新业务、新业态打开了另一扇发展的大门；二是销售企业可以借助新能源汽车的数字化能力，更加可行地做好客户忠诚度体系建设及价值挖掘。短期内，成品油销售企业可以采取三个方面的措施，积极有效地应对新能源汽车带来的冲击与挑战。一是利用消费者多年以来在加油站为车辆补能的惯性认知，加快站外充换电网络的布局，兼顾具备转型条件的加油站内部充换电设施建设，尽可能地把更多客户留住。二是以车辆补能为抓手，因站施策，提供可以满足车辆延伸需求的产品与服务，如汽车销售、车辆保养、汽车保险、车辅商品等，最终拓展至以更广泛的“人”的衣食住行及休闲娱乐等全方位需求为对象的商业生态建设。三是做好差异化的充换电场景布局，如布局高速路站点，为私家车长途出行提供中继性补能;布局景区旅游站点，为居民驾车出行提供应急性补能;布局无法进行电力扩容的老旧小区周边社区型站点，为居民提供日常充换电服务;布局商超、影院、餐厅、公园、游乐场等居民日常生活及娱乐休闲目的地，满足间歇性补能需求;布局出租车与网约车行驶密集线路的站点，以及港口、货场、工地等站点，为运营性乘用车及重卡换电车辆提供补能。从新能源汽车影响下的更长发展周期来看，成品油销售企业可以向能化产品综合化、“非能”业态多元化、线上线下一体化三个方向转型。一是紧紧围绕销售企业主要是助力上游炼化企业产品流通、为广大消费者提供能源补给基础设施能力的定位，国内加油站可以更多承担起能源产业链条内中上游提供的能化产品顺畅销售的任务。因此，除了销售传统的油气产品外，可以销售化工品、绿电、氢能、核能、装备与服务等，将现有的及即将出现的分产品线的销售渠道集中在终端加油站网络实体上。二是将现有的非油、非气业务打造为综合性的“非能”业务，提供具有市场竞争力的自有“非能”商品与服务，打造多元化的“非能”业态。三是充分发挥拥有规模化的线下实体终端的优势，做大做强线上业务规模，发挥线上传播引流与线下实体网络的协同营销效应。一方面，各类充换电的线上平台正在成为决定一个能源供应商能否拥有庞大客户规模的重要因素，成品油销售企业在建设充换电设备设施的同时，应打造自身独有的、能够聚合其他平台的线上能力，从而实现“拉客”与精准营销。另一方面，做好“非能”商品与服务线上商城的建设，依托线下实体网络为客户提供及时可靠的仓储、配送、取货及多种服务落地，依托立体式商业生态实现成品油销售企业的高质量转型。 
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