新奥中燃领跑，中石化逆袭！20年十大LNG贸易商，门槛几何？

日前，2020年中国十大LNG贸易商榜单发布，这一次，是出自金联创。

与前文写的隆众出的2020年十大贸易商不一样的是，这一次榜单是真的按照2020年业绩来排名。

2020年绝对是LNG贸易商的丰收之年，前六强贸易量均超过了百万吨！

前文《炸裂！恒通股份净利爆增47倍！20年LNG物流贸易有多赚钱？》在分析恒通股份业绩的时候其实就简单掰扯过。

2020年淡季，受国际国内需求疲软影响，LNG价格一路走低，前文《接收站LNG跌破2000元！中国天然气史诗级大混战正式打响！》提及过，2020年6月初，某东南接收站出货价直接跌穿2000元/吨，提货只需1920元/吨，跳楼大甩卖，折合不到1.4元/方。

抄底跳楼价的LNG，一方面带动点供、LNG重卡物流的复苏，1-11月，国内天然气重卡累销12.2万辆，比去年同期（8万辆）净增4.2万辆，累计同比增长53.6%，高于整个重卡市场增幅；

另一方面，更重要的是，很多沿海地区LNG到岸价低于当地管道门站价，导致不少城燃企业采购低价LNG替代部分管道气。

两方面刺激之下，LNG物流贸易再次火热，毛利同2019年相比明显提升，贸易规模也显著提升。

这是淡季低价促销的故事，而到了冬季则是另外一个故事了。

这个冬天，受经济超预期复苏、拉尼娜低温及资源筹措不足等多重因素影响，国内气源出现紧张局势，同时在一些参与者的推波助澜之下，在管道气紧缺而对LNG需求大增的情况下，国内LNG价格出现暴涨，实际成交价几度超过万元/吨大关。

在这种情况下，即便无疑炒作，跟着市场就坡下驴，赚钱效应也是相当之好的。

恒通股份就是最好的代表，根据最新的业绩快报，经恒通股份财务部门初步测算，预计2020年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将增加11,990万元左右，同比增加4673%左右！

扯远了，说回这次的十大贸易商排名。

根据金联创的统计数据，2020年能进入前十的LNG贸易商多数以LNG接收站资源为依托，凭借LNG进口资源的竞争优势扩大贸易市场份额，前六位贸易量均超过了100万吨。

不过这一次，金联创并未公布前十大贸易商的具体贸易量。

排名榜首的还是巨无霸，新奥能源贸易，2019年新奥便干到了650万吨，2020年恐怕会接近甚至超过700万吨了，这个规模就相当恐怖了！

而榜眼的位置发生了变化，中燃宏大贸易从2019年的第三名上升一位至第二名了。2019年中燃宏大的贸易量便达到180万吨，2020年超过200万吨应该是轻轻松松的事。

第三名便是前面掰扯过业绩暴涨的恒通股份旗下的华恒能源了。

说起来，这华恒能源也算是中石化下属公司，恒通股份占股73%，中石化占股27%，背靠股东方中石化，资源端还是有保障优势的。当然，除了华恒能源外，中石化旗下还有一家公司上榜，稍后再掰扯。

再接下来便是胜通能源了，胜通能源2019年87万吨，2020年这行情突破百万吨也不是难事。

总部位于山东龙口的胜通股份，成立于2012年，一直都是以LNG贸易为主业，公司现自有LNG运输车辆186辆，均为56.5m3槽罐挂车，并计划在一年内增加LNG、运输车辆300辆，自有LNG运输车辆达到486辆。立志成为全国知名的LNG专业运输企业。运输范围北至黑龙江哈尔滨，南至广东珠海西至新疆吉木乃，东至山东威海，运输范围辐射全国。

与华恒能源不一样的是，胜通股份与中海油合作比较多。

2018年，中海油在上海交易中心首次推出接收站窗口期产品竞拍，最终由胜通能源联合振华石油拍得。

2020年11月12日，中海石油气电集团有限责任公司(下称“气电集团”)贸易分公司与胜通能源股份有限公司在上海石油天然气交易中心(下称“交易中心”)签约成交“进口LNG窗口一站通”5年期长期协议产品。

本次成交的“进口LNG窗口一站通”长期协议产品合同期限为5年，自2021年1月1日起执行，产品在每个合同年包含4船LNG，资源类型分为长约资源与现货资源，按季度交叉分布。其中LNG长约资源由气电集团提供，现货资源由胜通能源自行采购或委托气电集团代采。提货地点覆盖中海油在合同期内拥有接收站使用能力的多个LNG接收站，可以实现一站卸货、多站提气。

第五位是中能北气，从银川起家，2019年贸易量75万吨，2020年也顺利突破百万吨。

起家业务也是城市管道燃气业务，同时投资液厂，也随之做些LNG贸易业务。

中能北气集团旗下LNG生产基地日处理天然气超过500万立方米，年产量达到100万吨。

这之后是内蒙古展佳，2019年新晋入围前十，2019年贸易量82万吨，2020年这样看贸易量应该差不多。

这个展佳能源之前了解确实不多，从网上找了些信息，展佳准备在内蒙建自己的液化厂。

内蒙古九原区引进的内蒙古展佳能源有限公司液化天然气工厂项目，总投资4.4亿元，占地160亩，建设日处理130万Nm3的天然气液化调峰生产工厂，通过陕京四线长途管道在包头开设调压站口，将管道天然气通过工厂生产工艺加工变成LNG液化天然气，用于城市液化天然气调峰储备。

第七位是哈纳斯。宁夏哈纳斯作为老牌贸易商，从2019年的第二名跌落到2020年第七名倒是非常意外，贸易量2019年达到了382万吨，2020年却不到100万吨，不知道具体是啥情况。

第八位是珠海金石。2019年贸易量55万吨，2020年从榜单来看，应该有一定增幅，60-70万吨左右。

这个珠海金石股东方有两位，倒没想到上市公司四川大通燃气也是股东方之一，占股48%。

值得一提的是，珠海金石算是国内搞LNG罐箱的先锋。

2019年8月22日，珠海金石石油化工有限公司对蒙古国采用LNG罐箱的物流方式进行LNG出口，贯通了从液厂充装到物流运输再到口岸出口的罐箱模式全产业链，这也是我国首例LNG罐箱从陆路对外出口。

第九位是中石化入围的第二家，中石化（北京）清洁能源有限公司，这是中石化清洁能源首次入围前十，虽没有实际贸易量，但肯定超过50万吨了。

中石化清洁能源成立于2018年2月，股东有两个，中石化燃料油公司占比51%,中石化长城燃气49%。

前文《门口野蛮人、白马骑士与中石化的长城燃气梦》也提及过这个中石化北京清洁能源。

2017年7月初，在北京惠新东街甲6号老楼的会议室里，中石化做出了一个迟来已久的决定：组建全资城市燃气公司，并将新公司命名为“长城燃气”。

这个决议，距离中石化第一条大型输气管线工程川气东送全线投产通气，过去了将近八年，与中石油组建昆仑燃气切入下游的时间相比，也晚了九个年头。

中石化清洁能源应该是中石化长城燃气成立后投资的第一家公司了，如今来看，借LNG贸易业务也算是另辟蹊径。

最后一位，陕西恒泰新能源有限公司，也算是新入围的贸易商，股东方是两个自然人，2020年贸易量预计60万吨左右。

陕西恒泰新能源有限公司是一家主营液化天然气（LNG）贸易、氢气、氦气、小型天然气液化服务、加气站投资和新能源技术开发的专业公司。公司创建于2011年，注册资本2000万元。主要负责分销延长石油集团、中石油、中海油大鹏、内蒙古汇能、内蒙古兴圣、中煤集团和陕西燃气集团的液化天然气。

展望2021年LNG贸易这生意，肯定不会像2020年那样火热，大概率会回归到2019年的状态了。

不过，随着国家管网公平开放，今年国内LNG市场肯定会有些新变化，大概预计会是啥样的，就不多说了。